宝骏家族最帅SUV来袭,90后为何偏爱RS-5?

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宝骏已成为传统的经济适用路线,价格不变是宝骏汽车的高性价比。为什么宝骏RS-5在90后更受青睐?过来找出来。

作者 - 余宇与地图 - 部分来自网络

编辑 - 林滇编译 - 博彦建 - 杨洪波

全文1596字阅读需要3分钟

宝骏近两年的崛起对其宝骏510的成功不可或缺。随着宝骏市场战略的变化,宝骏家族迎来了新成员小王宏宝军RS-5。这次宝骏不仅改变了标准,还改变了他的大脑。作为一种高端的诚意,宝骏RS-5从内到外散发着青春的节奏。你怎么能不爱90后?

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经济应用是“宝骏”品牌给消费者的第一印象。作为武陵家族的一员,宝骏一方面继承了五菱宏光(参数图)的优点,一方面宝骏在市场上一直具有经济实用性。这些车型的平均价格约为60,000。自该品牌成立于2010年以来,宝骏一直受到低端市场的青睐。 2015年,宝骏560(参数图片)和宝骏730(参数图片)年销量达到50万台。宝钢510(参数图片)是2019年最受欢迎的小型SUV车型,售出361,403辆。

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随着宝骏目前在中国市场的地位,可以说它在残酷的汽车市场竞争中赢得了一席之地。然而,随着高品质汽车席卷各大品牌的趋势,从“农村环绕城市”开始的宝骏也推出了以新R平台为基础的宝骏RS-5(参数图片)宝骏的策略。第一个模型。

新标准和新天气,超帅气的外观

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,后窗上方的扰流板为新车增添了一点运动性。

值得一提的是,宝骏RS-5采用了多瓣形轮圈,配备了UC6系列轮胎。规格为225/55 R18,主要适用于舒适和安静。它非常适合城市旅行。需求。在机身尺寸方面,宝骏RS-5的长度,宽度和高度分别为4,507/870/1720毫米,轴距为2,700毫米。它优于竞争型号WEY VV5,提供舒适的驾驶空间。

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内部配置的新升级是非常良心的

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说实话,约有10万辆SUV车型,无论是合资品牌还是自主品牌,内饰总是受到成本控制的限制。与其他车辆相比,宝骏RS-5的内饰可以说既有设计又有技术。宝骏RS-5采用星舰式驾驶舱设计,中控台偏向驾驶员位置。大面积的柔软材料包裹和镀铬装饰也为宝骏RS-5增添了许多奢华。液晶仪表板和中央控制浮动大屏幕增强了宝骏RS-5的技术感。总之,与宝骏便宜的内饰相比,宝骏RS-5更加精致,更适合追求小资产阶级生活的年轻人。

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在配置方面,宝骏RS-5配备了Zebra智星智能车联网系统,包括智能语音交互,在线智能导航,在线音乐娱乐,WIFI互联系统等实用功能。然而,宝骏RS-5在配置方面的诚意来自其安全配置模块。宝骏RS-5配备了行车道保持系统和ACC自动停止功能。在前后雷达的配合下,可以安全地预测前后车辆之间的安全距离。即使驾驶员释放方向盘,车辆仍将处于既定路线。继续开车。自动紧急制动功能和转弯时的自动减速是新手驾驶员的福音。与此同时,宝骏RS-5还配备了荷兰KONI的FDS减震器。这是一种可根据振动频率调节柔软度的减震器。转弯和道路都是舒缓的,这样轮胎就能始终抓住地面。确保乘客的安全。

对城市旅行具有出色的减震效果

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件下的顶级型号,但就电力系统而言,只有参数略显平庸,UU更适合城市出行。宝骏RS-5由1.5T涡轮增压发动机提供动力,最大马力为151Ps,最大扭矩为250Nm。传动系统部分匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱,综合油耗为8升/100公里。与宝骏530相比,同样的动力系统RS-5油耗略高。

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然而,宝骏RS-5在驾驶过程中的亮点是平稳性:在初始阶段,因为宝骏RS-5的油门有点敏感,当你开始时它会让你感觉很轻松,当你开始踩油门加速时,宝骏RS-5可以给你及时有效的动力响应。在底盘方面,宝骏RS-5标配四轮独立悬架,并配备荷兰KONI FSD减震器,确保驾驶舒适性。宝骏RS-5可根据道路的颠簸和振动自动改变。减震器的硬度。同时,角落的滚动也被很好地抑制。一般来说,宝骏RS-5也可以用于一些长途旅行。

不知道宝骏RS-5是否让你感到兴奋?宝骏510已经是小型SUV领域的国家“小型车”。宝骏RS-5诞生了。我相信在未来,它肯定会在紧凑型SUV领域掀起波澜。无论是面部还是力量的价值,它都符合90年代后的新宝骏。如果你喜欢它,你必须去4S店试驾。

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